Фрезы для бетонных дорог RK1-PT на фрезерных станках мощностью 100 л.с. и 300 л.с.
Фрезы для бетонных дорог RK1-PT на фрезерных станках мощностью 100 л.с. и 300 л.с.
Описание
| Тип: | Бетонные дорожные фрезы | Другое имя: | Kennametal Режущие медиаторы |
|---|---|---|---|
| Материал наконечника: | Карбид вольфрама | Диаметр хвостовика: | 20мм |
| Диаметр наконечника: | 10мм | Форма наконечника: | Цилиндрический |
| Заявление: | Реабилитация бетонной дороги | Тип аппарата: | 100-300 Компактные фрезерные станки |
| Выделять: | РК1-ПТ Дорожные фрезы по бетону, Дорожные фрезы мощностью 100 л.с., Фрезерные станки мощностью 300 л.с. | ||
RK1-PT Бетонные фрезы Kennametal Road Planner на компактных фрезах мощностью 100-300 л.с.
1. Описание дорожных фрез
Дорожные фрезы также известны как биты для резки асфальта и бетона, дорожные планировочные резцы, зубья дорожных фрез, которые используются в качестве изнашиваемых частей дорожных фрез в дорожном строительстве.Долото устанавливается во фрезерный барабан фрезерной машины и срезает дорожное покрытие.Биты имеют два типа: биты для асфальта и биты для бетона.На разных агрегатах и разных фрезерных станках используются разные биты.
Корпус из легированной стали, изготовленный из материала ASTM4142 или 42CrMo, термообработанный с твердостью 40-44HRC, имеет высокую прочность и износостойкость.Наконечник с твердостью выше 50 HRC изготовлен по технологии спекания при низком прессовании, размер и марка твердосплавного наконечника будут другими, чтобы обеспечить лучшую производительность фрезерования и срок службы.
SRK1-PT — цилиндрический твердосплавный наконечник для снятия бетона, головка с выемкой для извлечения в качестве вспомогательного средства для демонтажа.Диаметр хвостовика 20 мм, диаметр твердосплавного наконечника 10 мм, рекомендуется для средних компактных машин Wirtgen, Dynapac, Cat, Kennametal и Sanvik.
2. Спецификация твердосплавных фрез
| Тип | Имея в виду
|
| СРК1-ПТ | По сравнению с Kennametal RK1-PT, Cat 561-8132
|
| Применение | Цилиндрический каридный наконечник для удаления бетона.
|
| Диаметр хвостовика | Удерживается в отверстии державки с диаметром хвостовика 20 мм.
|
| Масса твердого сплава на выбор | 24 г
|
| Количество в ящике для инструментов | 50 штук
|
| Вес ящика с инструментами | 14 кг
|
3. Список выбора для дорожного фрезерования
| Кодовое число
| Карбид Шпае | Карбид Вес | Размер наконечника | Материал для фрезерования | Тип аппарата |
| SRK301 | Форма крышки | 30,8 г | 10 х 19 мм | Асфальт | Фрезерный станок мощностью 100-300 л.с. |
| SRK403 | Форма крышки | 36г | 12 х 19 мм | Асфальт | Большой фрезерный станок мощностью 300-1000 л.с. |
| SRK504 | Форма крышки | 41г | 11 х 21 мм | Асфальт | Большой фрезерный станок мощностью 300-1000 л.с. |
| SRK101 | Форма крышки | 20г | 9 х 16 мм | Асфальт | Малый фрезерный станок мощностью 100 л.с. и ниже |
| SRK1PT | Форма штекера | 24 г | 10мм | Конкретный | Фрезерный станок мощностью 100-300 л.с. |
| SRK3PT | Форма штекера | 38г | 13мм | Конкретный | Большой фрезерный станок мощностью 300-1000 л.с. |
4. Характер твердосплавных фрез
- Используется для фрезерования дорог, стабилизации грунта, резки асфальта и бетона
- материал корпуса зуба 40CrMo или лучше, процесс обработки кованый
- различная конструкция может быть применена к большинству условий резания
- Быстрое создание образцов и прототипов
- Наконечники из карбида высокой чистоты используются для большей прочности
- Стабильно высокое качество беспористого карбида вольфрама, полученное с помощью точного процесса, основанного на многолетнем опыте.
- Производственное оборудование и процессы, специально разработанные с максимальной степенью совершенства экспертами по сочетанию карбида вольфрама и стали.
5. Структура карбида
1. Оптимизированное распределение карбида, разумная доля вольфрамово-кобальтового сплава для обеспечения износостойкости и сопротивления разрушению режущего резца.
2. Превосходный припой для обеспечения прочности сварного шва.
3. Цельная стальная геометрия корпуса, уникальная конструкция корпуса для повышения эффективности втягивания, обеспечения плавного вращения, новый процесс термообработки, гарантирующий износостойкость и сопротивление разрушению хвостовика фрезы.
4. Усиленная изнашиваемая пластина улучшенной формы, утолщенная конструкция прокладки обеспечивает длительный срок службы держателя инструмента.
5. Утолщение втулки обеспечивает умеренное натяжение и усилие зажима, простоту установки и снятия.
6. Тип фрезерных станков
Фрезы серии SRK1-PT широко используются на небольших фрезерных станках Wirtgen, а также на компактных фрезерных станках, таких как W35DC, W35Ri, W50, W50H, W55H, W50DC, W50R, W60R, W60, W100, W100R, W130H, W100F, W120F, W130F, W100CF, W120CF, W130CF, W150, W150CF.
Категории продуктов
-
Алмазная пила для бетона Supreme Ring с лазерной сваркой ...
-
Husqvarna Redi Lock Бетонные шлифовальные башма...
-
PC6004EC Алмазные шлифовальные диски для бетонных дорог
-
Премиум Slant Turbo Segmented Rim 10-14 Inch Co ...
-
Раздельная Сегментная Общего назначения Спеченная 12 14 ...
-
4-7-дюймовый T-образный сегментный диск для резки бетона...
